27.05.2011 16:38

Двигатели внутреннего сгорания. Взгляд в прошлое и будущее.

Каждый технически подкованный человек знает, что из себя представляет типовой двигатель внутреннего сгорания и как он работает. Вообще, двигателями называют машины, с помощью которых любой вид энергии может быть преобразован в механическую работу. А в зависимости от используемой в них вида энергии двигатели принято разделять на первичные и вторичные. Соответственно, энергия природных источников (топливо, ветер, вода) преобразуются в механическую работу первичными двигателями. А электрическая и энергия сжатого воздуха, получающиеся в результате работы первичных двигателей, преобразуются в механическую с помощью вторичных электрических и пневматических двигателей.

Среди первичных двигателей наиболее распространены тепловые двигатели, начало которым положила паровая машина. С развитием науки и техники вскоре были изобретены более совершенные паровые турбины и двигатели внутреннего сгорания. Именно совершенствованию и повышению коэффициента полезного действия двигателей внутреннего сгорания было посвящено большинство последующих исследований и разработок многими учеными-физиками. Интересным открытием оказалось повышение КПД двигателя при осуществлении предварительного сжатия и самовоспламенения подающейся в рабочий объем цилиндра смеси. Поначалу даже применяли двигатели без охлаждения внутренних стенок цилиндра, но вскоре стало понятно, что в таком случае двигатель долго не проработает. В конце 19 века был изобретен двигатель с самовоспламенением смеси за счет сжатия, работающий на нефти, а сегодня уже активно используют газовые турбины. В современном же мире, как правило, применяют комбинированный и более эффективный тип двигателей с применением поршневого двигателя и газовой турбины, работающих на одном и том же рабочем теле.